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施罗德说，矿业的形象也不像先前那么伟大了。
同时，公路治超与铁路运价调整，煤炭运输成本上升和国际煤价大幅上涨。我国人均能源资源相对匮乏。
之所以这样讲，是因为这次危机我们面临的是结构性难题，而不是周期性问题。人口占世界总人口的20%，已探明的煤炭储量占世界储量的11%，原油占2.4%，天然气仅占1.2%，人均煤炭资源为世界平均值的42.5%，人均石油资源为世界平均值的17.1%，人均天然气资源为世界平均值的13.2%。最主要的是我国煤炭产能仍严重过剩、供大于求的趋势仍没有改变。四、气候变化等偶发因素。而供给减少的原因，则主要是去产能、控产量实施276个工作日起了关键作用。
二、保增长政策刺激的因素。更要未雨绸缪，谋划好未来。陕西彬县某煤矿表示，精洗大块585元。
陕西神木某煤矿表示，热量5800，硫小于0.3的水洗沫含税380元/吨。热量5000，硫1.2左右的沫煤480元/吨。3-8块坑口含税525元/吨，销售良好，没有库存，价格应该也跌不了多少。陕西府谷某煤矿表示，面煤库存多，所以价格一直下跌，最近运费涨了点，车也增多，目前府谷发黄骅港运费在220元左右，现在热量5400大卡，硫0.4的筛选面煤一票价265元/吨，热量6200大卡的中块一票价410元/吨。
看六月中旬价格会慢慢起来。价格没有变动，销量紧俏，没有库存，价格估计能稳住，我们煤质稳定，客户拉运还行。
陕西榆林地区煤矿销售良好，多数大矿价格稳定，但是拉煤车较多，矿上没有库存，少数煤矿有小幅探涨意向。现在没有产量，正常生产后有可能回降价。热量6200大卡，硫0.3的原沫煤540元/吨。截止2017年4月24日，汾渭大同5500大卡动力煤估价400元/吨，环比持稳。
内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，价格没有调整，最近销售还可以，基本产销平衡，周边有煤厂拉煤车多的粉煤价格上涨5元，现在热量5500大卡，硫0.23的粉煤一票价290元/吨，热量6200大卡的中块一票价370元/吨，大块一票价365元/吨。内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，最近煤价比较稳定，但是运费上涨了，拉煤车也有所增加，不知道煤价能不能反弹，现在量5500卡，硫0.2的中块八零块一票280元/吨，二五籽一票价240元/吨，低位热量5000卡 硫0.35的粉煤一票215元/吨。陕西榆林某煤矿表示，价格没有调整，热量6300大卡，硫0.54末煤含税价410元/吨，籽煤含税价500元/吨，三八块含税490元/吨，近期销售有所好转，矿上没有库存。热量6200卡的38块坑口含税480元/吨。
陕西神木某煤矿表示，热量5800卡，硫小于0.3的沫煤坑口含税410元/吨。鄂尔多斯5500大卡动力煤估价325元/吨，环比持稳，榆林5800大卡动力煤估价389元/吨，环比持稳。
销售基本正常，没什么库存。热量6000大卡，硫2.3，灰分11，挥发39的沫煤出厂含税420元/吨。
陕西神木某煤矿表示，热量5000大卡，硫2.3的原沫煤坑口含税315元/吨。山西朔州某煤矿表示，矿上没库存，大部分上站台，价格没有调整，热量5000大卡，硫0.6的粉煤含税350元/吨，这边一些洗煤厂囤货比较积极，个别煤矿有涨价的，价格有可能要上涨。沫煤销售还可以，块煤有点滞销，价格暂时不动了，市场比以前稳定了，降幅也不会太大。陕西神木某煤矿表示，热量6100卡，硫0.2末煤坑口含税425元/吨，承兑435元/吨。山西长治某煤矿表示，热量6000大卡，硫0.3的原煤公路含税830元/吨。鄂尔多斯地区多数煤矿近期销售好转，部分矿表示当前站台需求量较好，矿上库存较低，价格趋于平稳，少数降幅较大的煤矿表示近期拉煤车较多，价格小幅上涨5-10元。
陕西神木某煤矿表示，热量6000，硫0.25-0.3，挥发35，灰分8的面煤坑口含税400元/吨，涨5元。内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，最近价格没有调整，运费普遍涨了10元左右，销售一般，不过降幅小了，现热量6000大卡的中块四九块含税425元/吨
山东二级焦平均盈利35.9元，增加7.25元。同时据CCTD中国煤炭市场网了解，截至本月20日全国30家独立焦化厂吨焦盈利情况如下：全国平均吨焦盈利-28.81元，较上周环比减少25.53元。
同时数据显示近日全国110家钢厂样本：焦炭库存475.24万吨，较上周环比增加6.51万吨。虽然港口库存有所下降，但是仍处于高位，贸易商心态好转是一方面，但是接货仍较为谨慎，短期内港口库存消化有限。
钢厂集中检修，焦炭库存难以消化近期受徐州钢厂大幅停限产以及南方部分钢厂集中检修影响，钢厂整体开工率有所下降。限产扩散，焦企库存回落最新消息显示4月23日山西吕梁孝义地区受环保回头看影响，焦企于21日起开始限产30-50%，结束时间未定，周边晋中、临汾地区也将受到不同程度的环保影响。焦炭库存172.95万吨，环比减少17.58万吨。但是由于目前钢厂整体利润较为可观，除了必要的检修外势必加大生产，对焦炭的需求也将逐步提高。
港口询单增多，库存小幅下降由于近期焦炭价格不断探底，华北地区限产消息频传，加之金融市场拉涨效应，不少贸易商心态好转，港口询价增多，同时出口成交也开始显现，港口库存有所下降，根CCTD中国煤炭市场网了解，截至4月20日，北方四大港口焦炭库存为343.35万吨，其中天津港焦炭库存68万吨，环比增加1万吨，连云港9.35万吨，环比减少3.19万吨，日照港136万吨，环比减少2万吨，青岛董家口港130万吨，环比减少10万吨。但市场难有起色，悲观情绪弥漫。
据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，截至本月20日全国230家独立焦企样本产能利用率为74.10%，环比下降2.29%。但是据市场反应目前钢厂接货仍然有限，终端需求释放缓慢，加之资金周转困难，焦炭后市继续看空。
日均产量65.85万吨，环比减少2.04万吨。因此就目前供需基本面来看焦炭的库存仍处于高位，需要时间来消化，因此钢厂仍旧占据话语权，短期内焦炭仍是去库存状态。
数据显示，国内二级冶金焦价格报1694.8元/吨，较上一周期下调76.3元/吨，降幅1.4％。综合来看，目前焦炭供应仍处于较为宽松的状态，焦企，钢厂和港口库存均在高位，在环保限产下游需求低迷的情况下，焦企面对去库存缓慢的现情，通过限产保价的方式维稳观望。数据显示截至4月20日，全国247家钢厂高炉开工率为78.86%，环比降0.81%，同比降11.50%。山西准一级焦平均盈利-36.65元，减少9.37元。
河北准一级焦平均盈利-45.63元，减少11.66元。4月16日，国家统计局发布10月下旬焦炭价格。
焦炭价格跌势不止，下行行情弥漫。由于目前大部分焦化厂已处于亏损状态，焦企限产报价意识渐浓，加之黄陵焦化厂污染一事引发一系列环保效应，焦企整体开工率与库存均有所下降。
内蒙二级焦平均盈利-29.12元，减少41.82元。在难以寻到明显利好的情况下，焦炭谈反弹还为时尚早，短期内仍是弱稳局面，后续需密切关注环保政策带来的市场影响
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